El presidente Bernardo Arévalo concluyó este martes una reunión con la Junta Directiva del Congreso y los representantes de los 17 bloques legislativos sin lograr un consenso que garantice la aprobación del subsidio a los combustibles impulsado por el Ejecutivo. Aunque las partes coincidieron en mantener abiertos los canales de diálogo, las diferencias entre las bancadas persisten y la iniciativa llegará a la sesión plenaria sin los votos asegurados.
El encuentro, celebrado en Casa Presidencial, tuvo como objetivo construir acuerdos para aprobar de urgencia nacional el paquete de medidas presentado por el Gobierno ante el impacto del alza en los precios internacionales del petróleo. La propuesta contempla un subsidio de Q12 por galón de diésel y Q3 por galón de gasolina regular, con un costo estimado de Q3 mil 480 millones. Durante la reunión también se abordaron otros proyectos considerados prioritarios para el Ejecutivo, entre ellos la Ley de Puertos y el financiamiento del Metro Riel.
Al término de la reunión, el presidente del Congreso, Luis Contreras, confirmó que existió apertura al diálogo, pero reconoció que aún no hay un acuerdo político para respaldar la iniciativa en el pleno. Indicó que las distintas bancadas mantienen observaciones sobre el contenido de la propuesta y que el proyecto todavía podría sufrir modificaciones antes de ser sometido a votación, entre ellas una redistribución de los montos del subsidio entre el diésel y la gasolina regular. Incluso admitió que las posibilidades de que la iniciativa sea aprobada en los términos planteados por el Ejecutivo son reducidas.
Las posiciones entre los bloques legislativos continúan divididas. Mientras algunos diputados respaldan un subsidio temporal para amortiguar el impacto del incremento en los combustibles, otros consideran más conveniente reducir o eliminar de forma temporal impuestos como el IVA o el Impuesto de Distribución al Petróleo (IDP), e incluso hay bancadas que cuestionan la efectividad de este tipo de ayudas y plantean mecanismos alternativos para beneficiar directamente a la población.
Pese a la falta de acuerdos sobre el subsidio, el encuentro dejó algunos avances. Los participantes manifestaron su disposición a establecer una mesa técnica permanente entre el Ejecutivo y el Legislativo para discutir futuras medidas económicas y fortalecer la coordinación institucional. Asimismo, surgió la propuesta de crear un fondo compensatorio permanente que permita responder con mayor rapidez a eventuales crisis provocadas por el incremento en los precios de los combustibles, aunque ambas iniciativas aún deberán desarrollarse y no constituyen acuerdos definitivos.
La reunión evidenció que el Gobierno todavía enfrenta dificultades para construir una mayoría legislativa en torno a una de sus principales respuestas frente a la crisis de los combustibles. Con las bancadas divididas entre mantener el subsidio, modificar su alcance o impulsar alternativas fiscales, la discusión en el pleno del Congreso será determinante para establecer si el oficialismo logra reunir los apoyos necesarios o si deberá renegociar su propuesta para alcanzar un consenso político.