El Canal de Panamá podría registrar un incremento en el tránsito de buques debido a las interrupciones en el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más estratégicas del mundo, afectada por el conflicto entre Irán y Estados Unidos junto a sus aliados.
El administrador del canal, Ricaurte Vásquez, señaló que el comercio marítimo podría desviarse hacia la vía interoceánica panameña, especialmente en rutas que conectan la costa este de Estados Unidos con Asia.
Según Vásquez, el canal ha sido históricamente una ruta clave para el transporte de gas natural licuado (GNL) desde Estados Unidos hacia mercados asiáticos. La actual crisis en Oriente Medio podría reforzar ese papel logístico si el tránsito por Ormuz continúa limitado.
El estrecho de Ormuz, ubicado entre el golfo Pérsico y el océano Índico, es uno de los principales puntos de paso del comercio energético mundial: entre el 20 % y el 25 % del comercio marítimo de hidrocarburos circula por esta vía, lo que lo convierte en un punto crítico para el suministro global de petróleo y gas.
La tensión en la región ha llevado a Estados Unidos a evaluar posibles escoltas militares para buques comerciales, mientras varias navieras reconsideran sus rutas ante los riesgos en el área.
En este contexto, el Canal de Panamá podría ganar protagonismo como alternativa logística en el comercio global, absorbiendo parte del tráfico marítimo que tradicionalmente atraviesa el golfo Pérsico.
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